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“三桶油”被指減供致液化氣價漲三成

作者:超級管理員 瀏覽次數(shù):0 日期:2012-03-12

導讀:

      中國城市燃氣協(xié)會召開媒體溝通會,指出中石油、中石化、中海油三大石油公司煉廠液化氣供應減少導致供需矛盾加劇,引起了液化氣價格的迅速上漲。

  2月份以來,國內(nèi)液化石油氣價格持續(xù)沖高,尤其是在華南地區(qū)和西南地區(qū)。截至3月9日,全國主流煉廠液化石油氣價格每噸普遍上漲1500元左右,漲幅近30%。對此,中國城市燃氣協(xié)會召開媒體溝通會,指出中石油、中石化、中海油三大石油公司煉廠液化氣供應減少導致供需矛盾加劇,引起了液化氣價格的迅速上漲。

  據(jù)了解,我國城鎮(zhèn)燃氣用戶中,一半在使用液化石油氣。而華南地區(qū)和華東地區(qū)的液化石油氣占全國銷量超過了50%。中宇資訊數(shù)據(jù)顯示,2月1日,華南以廣州石化為例,液化石油氣價格是6460元/噸;華東以金陵石化為例,5810元/噸。截止到3月9日,上述兩地液化石油氣的價格則達到8030元/噸和7260元/噸。而國家對于 液 化 石 油 氣 出 廠 的 最 高 限 價 為7893.6元/噸。

  中國城市燃氣協(xié)會、液化石油氣委員會秘書長熊偉認為,近期原油期貨價格高企奠定了液化氣成本走高的基本態(tài)勢,但其上漲幅度明顯大于原油的上漲幅度是不正常的。他介紹說,2008年國際油價147美元/桶的時候,液化石油氣價格為960美元/噸。而今年國際油價在107美元/桶附近時,液化石油氣丙烷期貨價格達到1230美元/噸左右,國內(nèi)液化石油氣丙烷現(xiàn)貨價格1285美元/噸,漲幅達到了56.9%。

  國際價格的快速上漲導致國際液化氣冷凍貨進口量連續(xù)三個月銳減,2月份進口量環(huán)比下降超100%。但“這對國內(nèi)液化石油氣供應的影響并不是很大,因為國內(nèi)90%的液化氣來自于三大石油公司的煉廠,在需求增加的情況下,煉廠檢修的提前到來和它們對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整是導致供應減少、價格不正常上漲的重要因素。”熊偉說。

  “受原油上漲和比往年檢修提前的影響,今年漲勢較去年提前了20天左右?!敝杏钯Y訊分析師吳國棟告訴記者。

  據(jù)悉,鎮(zhèn)海煉化、安慶石化、茂名石化在內(nèi)的地區(qū)主力煉廠皆在2月份進入檢修,而隨著3月份煉廠檢修的增多,其開工率不到八成,液化石油氣產(chǎn)量持續(xù)下降。

  與此同時,從事液化氣投資的劉冰指出,由于原油成本上升,煉廠對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整,提升了利潤相對豐厚的成品油產(chǎn)量,而降低了液化氣的收率,引起國產(chǎn)液化氣供應量進一步降低。而且,由于液化氣深加工制成的化工產(chǎn)品附加值更高,更多的液化氣被用于深加工,導致民用液化氣實際供應量減少。

  “上游供應的不足,引發(fā)了下游經(jīng)營企業(yè)的恐慌情緒,爭相搶購,也是推動液化氣行情快速上漲的原因?!毙軅シQ。

  吳國棟也認為,盡管國際價格高漲,但只是作為影響因素,主導的還是煉廠。“這次漲價也是多方位造成的,原油、進口、檢修、年后需求回升,國內(nèi)油價上調(diào)等都有影響,而漲價過快或是跌價過快都是有一定炒作在里面的。”

  對于液化氣價格后期走勢,吳國棟預測如果成品油不調(diào)的話,液化氣價還是盤整的,會呈現(xiàn)震蕩中緩慢走跌;近期如果成品油調(diào)價的話,將會有一波上漲。而進入3月下旬,基本上就是走跌了。